可靠升級(jí) 滿足更高出勤
當(dāng)前,城市物流已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,嚴(yán)重同質(zhì)化、技術(shù)無(wú)創(chuàng)新的城配物流裝備已不能滿足企業(yè)和用戶的需求。福田奧鈴在十三載的風(fēng)雨歷程中,秉承更高更快更強(qiáng)的奧運(yùn)精神,鏈合全球科技,持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品的迭代升級(jí)。目前市場(chǎng)累計(jì)保有量已接近80萬(wàn)臺(tái)。本次聚焦城配市場(chǎng),重磅推出的奧鈴TS城市物流新,誕生于全新升級(jí)的M4平臺(tái),凝聚了福田汽車四大研發(fā)中心及360位全球智慧,并應(yīng)用戴姆勒整車、康明斯動(dòng)力及采埃孚傳動(dòng)等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)由接軌德國(guó)工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025的工廠制造,歷經(jīng)160萬(wàn)公里驗(yàn)證,B10壽命可達(dá)到60萬(wàn)公里。另外,在產(chǎn)品制造過(guò)程中,總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關(guān)鍵工藝通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)品品質(zhì)。






大燈組采用一體式設(shè)計(jì),豎立式的造型看起來(lái)很犀利。大燈組配置有遠(yuǎn)、近光燈,日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈,霧燈是單獨(dú)布置在保險(xiǎn)杠上的。而大燈組里面的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),六顆LED光源斜著將大燈分割成兩部分,增添美觀的同時(shí)也增強(qiáng)行車安全。實(shí)拍的這款?yuàn)W鈴CTS整車尺寸為7495mm×2470mm×2590mm,軸距做到了4200mm。該車匹配了欄板式貨廂,尺寸為5250mm×2300mm×550mm,其適用于建筑材料運(yùn)輸、物流配貨、城市配送等運(yùn)輸場(chǎng)景。這款?yuàn)W鈴CTS采用平頂三人排半駕駛室,內(nèi)部的寬度達(dá)到了2060mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深灰色為主,雖然視覺(jué)上比較單調(diào),但抗污性更好。在功能區(qū)域的設(shè)計(jì)上也十分合理,做工接縫部分顯得相當(dāng)精密

在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵,駕駛員觸手可得,操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒(méi)有配置氣囊減震功能,而是機(jī)械減震功能。相比較氣囊座椅,在舒適性上還是略顯不足的。方向盤采用四幅式多功能設(shè)計(jì),并且整體用銀色線條勾勒,看起來(lái)飽滿大方。多功能按鍵的設(shè)計(jì)方便駕駛員在行車途中對(duì)車輛進(jìn)行操作,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于一款5米2中卡來(lái)說(shuō),中控臺(tái)的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點(diǎn)炫酷,支持藍(lán)牙、車載導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能,而且還是可觸摸屏,既方便使用又能為車上人員帶來(lái)行車樂(lè)趣。此外,既然是中卡,臥鋪就是標(biāo)配的配置。不過(guò)該車的臥鋪尺寸不是很大,一人行車睡覺(jué)休息還是沒(méi)問(wèn)題的,而且中間的座椅是可以放倒了,也騰出了些許的空間。

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